À Port-La Nouvelle, on construit la plateforme méditerranéenne de l'éolien flottant et de l'hydrogène vert.

Une partie de ses couches de forme a été traitée avec un liant sans cuisson. Rien n'a changé sur le chantier. Beaucoup a changé dans le bilan carbone.

Les faits

Les équipes NGE - BTP Languedoc-Roussillon ont traité ces couches de forme avec notre LHR hautes performances MCC1®, le ciment d'argile activée à froid MATERRUP 

→ –47 % de CO₂ vs un LHR conventionnel

→ Zéro cuisson, zéro énergie fossile, une argile issue à 100 % de déchets argileux

→ Même dosage, même matériel, même mise en œuvre, même prise, mêmes performances

→ Même prix

Ce que je retiens n'est pas technique

Ce chantier existe parce que des personnes, au sein d'un grand groupe, ont décidé d'ouvrir leur panel fournisseurs sans changer un process, sans changer la planification chantier.

Géraud GUILHEM, Maxime LOPEZ, Anthony SIGUENZA sur le terrain. Charles B. et les équipes nationales NGE qui leur ont fait confiance.

Dans un secteur qui cherche des réponses concrètes au dérèglement climatique, le changement vient d'abord de ceux qui agissent au sein des majors. Ce sont eux qui font avancer le BTP.

Où nous en sommes

Le traitement de sol est aujourd'hui une des verticales qui croît le plus vite chez MATERRUP. Après le béton prêt à l'emploi et la préfabrication, le LHR ouvre les terrassements, les plateformes, les routes : des volumes considérables, une décarbonation immédiate, sans surcoût.

Pendant longtemps, on a cru que le bas carbone avait un prix dissuasif. L'argile activée à froid prouve que c'est d'abord un choix.

Un port construit pour la transition énergétique, avec des matériaux qui la font. Cohérent jusque dans les couches de forme.